ด้วยการกำกับดูแลเพียงเล็กน้อย เรือยังคงแพร่พันธุ์พฤติกรรมที่เป็นพิษต่อไป
ในปี 1989 สภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาได้ผ่านกฎหมายที่กำหนดให้กัปตันต้องรายงานข้อกล่าวหาการล่วงละเมิดทางเพศต่อหน่วยยามฝั่ง แต่การขาดการบังคับใช้ที่เข้มงวดทำให้ชาวเรือเสี่ยงต่อการถูกละเมิด ในช่วงปี 1980 เมื่อแอนน์ มอสเนสเป็นกัปตันเรือหาปลานอกชายฝั่งรัฐวอชิงตัน เธอมักจะได้ยินเรื่องราวที่น่าหนักใจจากเพื่อนร่วมงาน เช่น เมื่อมีการแสดงปฏิทินปักหมุดของผู้หญิงเปลือยกายบนเรือ ล่วงละเมิดทางเพศ; และแย่กว่านั้นคือน้ำมือของเพื่อนร่วมงานชายและผู้บังคับบัญชาในทะเล ผู้หญิงคนหนึ่งซึ่งทำงานกับมอสเนสในภายหลังกล่าวว่าขณะอยู่ในทะเลเป็นเวลาสองเดือน เธอถูกล่วงละเมิดทางเพศซ้ำแล้วซ้ำเล่า “ผู้หญิงเป็นหน้าใหม่ในอุตสาหกรรมนี้” มอสเนสกล่าว พวกเขาเผชิญกับวัฒนธรรมการไม่ยอมรับและการเป็นศัตรูที่ทำให้พวกเขา “โดดเดี่ยวอย่างยิ่ง” เป็นเวลาหกปีที่ Mosness และกลุ่มชาวประมงพยายามเกลี้ยกล่อมให้รัฐบาลสหรัฐฯ ปกป้องผู้หญิงเดินเรือ พวกเขาทำการสัมภาษณ์ เขียนจดหมายข่าว พบกับองค์กรเดินเรือมืออาชีพ...